PROMOÇÃO | São Vicente: Alinhamento, Balanceamento, Rodízio, Cambagem e Check-up (opção de sangria, óleo e mais)

Escolha entre 3 opções

• R$ 29,90 por alinhamento, balanceamento, rodízio, cambagem dianteira e check-up de 40 itens – preço original R$ 160

• R$ 39,90 por alinhamento, balanceamento, rodízio, cambagem dianteira, check-up de 40 itens, sangria e diagnóstico de injeção – preço original R$ 220

• R$ 49,90 por alinhamento, balanceamento, rodízio, cambagem dianteira, check-up de 40 itens, sangria, diagnóstico de injeção e troca de óleo – preço original R$ 332

• Preços originais: alinhamento de direção, R$ 40; balançamento, R$ 15 (por roda); troca de óleo 20w50 mineral, R$ 19 (por litro) ou semisintético 15w40: R$ 37 (por litro); sangria e diagnóstico de injeção eletrônica, R$ 60; cambagem dianteira, R$ 30 cada; check-up de 40 itens e rodízio de pneus, cortesia.

Todos os serviços serão realizados em uma mesma visita em carros de passeio de pequeno e médio portes (como Uno, Celta, Corsa Hach, Fiesta Hach, Peugeot 206, Gol, Sandero, Palio, QQ, Ka, Clio Hach, Fox; e os médios Punto, Fiesta Sedan, Corsa Sedan, Astra (todos), Civic (todos), C4 (todos), Clio Sedan, Veloster, Vectra, Siena, Palio Weekend, Marea (todos), entre outros da mesma categoria) com aro de até 16 e rodas de ferro de cubos finos. 

O óleo 20w50 mineral ou semisintético 15w40 (4 litros) são válidos para motores Fiat (fire e mpi), Volkswagen (Ap, Aj e Ea111); GM (1.0 até 2.2); e Ford (Endura e Zetec Rocan). Para demais veículos, consulte a oficina. Será realizado, ainda, rodízio de pneus como cortesia.

Oficina Brasil

Presente hoje em 11 estados do país, a rede Oficina Brasil nasceu no município de Santo André em 1988, na Grande São Paulo, para oferecer reparos aos tão amados carrinhos. Suas mais de 50 unidades possuem uma recepção que funciona também como sala de espera equipada com cyber café, espaço de leitura com minibiblioteca e TV com programação de filmes. 

Razão social: Gustavo Felipe Coimbra Eireli Epp

CNPJ: 20.400.957/0001-32

Endereço: Oficina Brasil - Unidade Jardim Paraíso 

Rua Capitão Luiz Horneaux, 665/667/669 São Vicente 11370-501

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ECONOMIA | A Produção de Veículos no Brasil caiu 25,3% em Maio

 A produção de veículos no Brasil caiu 25,3% em maio, na comparação com o mesmo mês de 2014, segundo números divulgados pela associação de fabricantes (Anfavea) nesta segunda-feira (8).

Foram montadas 210,1 mil unidades, entre automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Em abril, o montante chegou a 217,6 mil, o que resulta em uma queda de 3,4%.

Produção apresenta queda em maio

"Com este nível de produção retornamos ao ano de 2005, com um destaque extremamente negativo, a produção de caminhões, que retorna a maio de 1999. Já conferi este número 3 vezes", afirma Luiz Moan, presidente da Anfavea.

Em maio de 2005, a produção de veículos estava em 207.369 unidades, enquanto a de caminhões, em 1999, era de 4.754 unidades.

"Nós tivemos um mês de maio com vendas bastante aquém das nossas previsões", acrescenta Moan.

Acumulado tem baixa de 19,1%

De janeiro a maio, o setor apresenta um encolhimento de 19,1%, com 1,09 milhão de unidades produzidas, ante 1,35 milhão no mesmo período do ano passado.

O recuo na produção foi mais sentido entre caminhões, com volume 51,4% menor que em 2014, e entre ônibus, que apresentou diminuição de 31,6%.

Os números acompanham a queda de 27,5% nos licenciamentos de veículos em relação a maio de 2014 e de 3% sobre abril. Foram emplacadas 212,7 mil unidades no mês passado. A queda no acumulado do ano é de 20,9%.

25 mil trabalhadores em casa

O emprego também é afetado pela crise nas vendas. Em maio de de 2014, 152,3 mil pessoas trabalhavam na indústria. Depois de 1 ano, o montante caiu para 138,2 mil – uma queda de 9,2%.

De acordo com as montadoras, atualmente cerca de 25 mil empregados ligados a montadoras estão de férias coletivas, com suspensão de contratos de trabalho (lay-off) ou de licença remunerada.

"Temos, sem dúvida nenhuma, um excedente de pessoal nas nossas fábricas. O nível de emprego é equivalente ao de 2010 e 2011, enquanto o nível de produção é de 2006 e 2007. No entanto, nenhuma das nossas empresas gostaria de perder mão de obra qualificada, que é fruto de investimentos, por isto vem buscando todos os mecanismos possíveis para manter os empregos", afirmou Moan.

Exportações em alta

As exportações registraram o único sinal de retomada para a indústria. Foram 40,7 mil unidades em maio, o que representa uma alta de 41,7% sobre abril e de 16,5% ante maio de 2014. "É um valor que não atendíamos desde o final de 2013", afirmou Moan.

Recentemente, o governo brasileiro renovou o acordo automotivo com o México, o que ajudou a levantar os números. Além disso, Moan apontou a desvalorização do real e o crescimento do mercado interno mexicano como fatores importantes no processo.

Previsões revistas

A Anfavea manteve as previsões para exportações, mas revisou a expectativa para produção e vendas em 2015. Agora a estimativa é de queda de 20,6% nos licenciamentos de automóveis e de 17,8% na produção nacional.

"Temos claramente um ajuste fiscal que ainda não foi concluído, o que impacta bastante a confiança do investidor e do consumidor. Por isto, decidimos fazer essas revisões das previsões", explicou Moan.

Confira os vídeos e a reportagem clicando aqui.

OFF | Brasil vendeu a COPA 2014?

Informação do FBI que estão sendo levantadas nos EUA é o que o chefe da CBF preso pela Polícia Americana está envolvido no resultado do jogo entre Brasil e Alemanha. A histórica goleada na semifinal da Alemanha sobre a seleção brasileira pode ter envolvido milhões de dólares, onde cada jogador recebeu sua parte. Dentro de 30 dias será divulgado um balanço que poderá acabar com a vida profissional de muitos jogadores brasileiros reconhecidos pelos torcedores, afirmou o FBI. O esquema pode sobrar até para Rede Globo de Televisão.

“Dane-se o torcedor, vamos garantir o nosso. É melhor um na mão que dois voando”. Segundo a FIFA, uma frase que vai doer no coração dos brasileiros apaixonados por futebol

Vários e-mails atualmente “denunciam” a venda desta Copa nas redes sociais. Os textos apresentam detalhes distintos, mas quase todos partem do mesmo autor: Gunther Schweitzer, o mesmo homem que denunciou a venda da Copa de 1998. Em alguns textos, Schweitzer é apresentado como diretor de jornalismo dos canais ESPN. Em outros, o nome aparece com o mesmo suposto cargo de 16 anos atrás: diretor da Rede Globo.

Além da troca de favores entre Brasil e Fifa, outra “questão” foi levantada nos últimos dias: a de que Neymar não teria efetivamente se lesionado na partida contra a Colômbia. Sites brasileiros e colombianos divulgaram imagens da chegada do atleta ao hospital de Fortaleza. Nelas, o paciente aparece com o rosto coberto e sem as tatuagens que o atacante possui no braço direito. Houve ainda quem adaptasse a história e afirmasse que Neymar simulou a lesão, pois foi o único que não concordou em vender a Copa à Fifa.

Jornal diz que investigações na Fifa devem revelar escândalo na Copa-2002

O jornal italiano “Corriere dello Sport” estampou na capa de sua edição desta sexta-feira que a Copa de 2002 teve resultados manipulados por árbitros, em favorecimento à Coreia do Sul. Entretanto, a manchete da publicação faz mais barulho do que sua reportagem.

O jornal afirma apenas que “um dia, talvez” as investigações sobre a Fifa descobrirão “ligações com a Copa do Mundo de 2002″, especialmente ao juiz equatoriano Byron Moreno, que teve arbitragem polêmica do jogo das oitavas de final contra a Itália, no qual mostrou cartões vermelhos e anulou um gol da Azzurra. O jornal lembra que o senador Raffaele Ranucci, chefe da delegação italiana naquele mundial, já havia denunciado possível favorecimento à Coreia do Sul, uma das sedes em 2002.

Na ocasião, os coreanos chegaram até a semifinal e eliminaram Portugal (fase de grupos), Itália (oitavas de final) e Espanha (quartas) – em jogos com polêmicas de arbitragem. O país sediou o Mundial junto com o Japão e terminou em quarto lugar.

A derrota por 2 a 1 para Coreia do Sul é lamentada até hoje pelos italianos. Na ocasião, o árbitro equatoriano Byron Moreno anulou um gol claro de Tommasi que daria a classificação à Azzurra – o lance aconteceu na prorrogação, numa época que o gol de ouro fazia parte do regulamento.

A Espanha também reclamou bastante. O árbitro egípcio Gamal Al Ghandour, o ugandês Ali Tomusange e o trindadense Michael Ragoonath, seus auxiliares, anularam dois gols legítimos, um de Fernando Morientes e outro de Iván Helguera, que dariam a vitória e a classificação aos espanhois para a semifinal da Copa. A Coreia do Sul, na época treinada pelo holandês Guus Hiddink, acabou beneficiada e conseguiu sua melhor campanha na história dos Mundiais com a classificação nos pênaltis.

Verdade ou não, nos próximos dias o FBI trará nos informações e escândalos, como já havia afirmado!

Fonte: Do APC:News / mzportal.    

OFF | Melhores Comerciais da História do YouTube

Semanas atrás, o YouTube convidou seu público a escolher os melhores comerciais de sua história. Os votantes podiam escolher entre 20 campanhas pré-selecionadas entre aquelas com mais audiência e aceitação.

No aniversário de dez anos da plataforma de vídeo, os cinco melhores foram selecionados. Juntas, essas cinco campanhas foram assistidas por 7,7 milhões de horas.

Confira os vídeos

SCANIA | implantação de Método para Reduzir Tempo de Entrega dos Produtos

A Scania implantou um novo conceito de produção para atender com mais agilidade e flexibilidade às demandas dos clientes. Batizado de High Service Level (HSL), o sistema vem sendo aplicado desde fevereiro na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), o cliente aponta sem restrições sua necessidade para o concessionário, e a Scania trabalha para atender à demanda por meio da área de planejamento, que verifica diariamente cada caso e flexibiliza a produção e a logística dos pedidos.

“Havia um volume máximo de pedidos de produção preestabelecido, que limitava as demandas fora do previsto. Com o HSL, a produção é sob demanda, mas pode ser ajustada de acordo com as prioridades e complexidades até a chegada do produto ao cliente”, explica Fábio Castello, responsável pela logística da Scania na América Latina.

O conceito permite reduzir o tempo de espera entre uma operação e outra no processo produtivo, agilizando o atendimento dos clientes. “O benefício imediato é o aumento da precisão no planejamento e na eficiência do processo, que resulta em menor tempo de entrega, atendendo ao prazo, e implica também a melhor utilização de recursos”, explica Bruna Fecchio, coordenadora do projeto na Scania.

O HSL nasceu na Suécia, e a operação brasileira aperfeiçoou o conceito com a união de um grupo multidisciplinar, que mapeou os possíveis gargalos no caminho desde o pedido até a entrega. A aplicação do HSL no Brasil foi desenhada por equipes dos próprios concessionários, das áreas de logística, de produção e planejamento, que trabalharam juntas.

Diariamente são avaliadas as prioridades para que o fluxo da linha de produção seja organizado, trazendo ganhos em tempo de atendimento e na produtividade da fábrica da Scania no Brasil.

ENGRAÇADOS | Confira os Vídeos Engraçados de Motoristas “Desajeitados”

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